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金川物流: 科技强安,提高铁路运输安全水平

2020-08-28
来源:中国安全生产 作者:金川集团股份有限公司 杨文义 何英志 万湘梅


   科技是提高安全生产管理水平的坚实物质基础和强大驱动力,是铁路物态本质化建设的可靠保障,也是实现金川安全管控目标的重要支撑。近三年来,金川集团物流有限公司(以下简称金川物流)以防控重大、较大行车和人身安全风险为主线,大力开展科技选题攻关、职工技术革新、关键环节技术升级改造、强化安措项目管理等,解决了一大批影响铁路运输安全生产的潜在问题,铁路机械化、自动化、信息化、可视化水平大幅度提高,铁路运输安全保障能力显著提高。

 

运用现代科技手段,提高铁路行车安全水平

 

  金川物流大力实施引进来、走出去、升级改造、加大资金投入等举措,提高铁路行车控制水平和操作规范化水平。充分运用现代安全科技手段,科学开展项目的选题、立项、实施工作与中国电信金昌公司合作,在全部25台内燃机车和主要车站(19处)加装了实时视频监控系统,在中心调度室加设了北斗终端指挥系统,在机车上安装了LKJ2000列车运行数据监控装置,实现了集生产调度、货运统计、列车运行、车站监控为一体的可视化安全生产调度系统,生产调度及管理人员可通过监控系统全程、实时检查行车标准化作业和列车安全运行情况,督查行车作业安全风险,及时采取警示和控制措施,铁路行车风险管控能力有了质的提高。




强化科技攻关,提高安全生产水平


  按照自动化控制和联锁闭锁原则,金川物流在通往集团公司所属各厂矿运输作业点的铁路尽头线、料仓、放矿漏斗、厂房大门前方等关键铁路地段,试验、加装了34处调车安全装置,通过机车接近区段电磁感应和放风制动,确保列车在乘务员精神状态不良等异常情况下及时停车、自动停车,有效降低了发生冲撞、失控等行车安全风险。

  金川物流敢于打破常规思维,组织相关单位和科室开展联合攻关,经过一年多的现场调研、技术论证,对厂7铁路线和炉下站牵出线西头进行了施工对接技术改造,这样既提高了渣罐车倒运作业效率,又降低了厂7铁路线长期以来固有的行车风险。

  组织工程技术人员积极研发试验,攻克材料和工艺难关,金川物流在目前使用的拉运废弃渣料的渣罐车上制作、安装了风路制动系统和防脱钩装置,实现了列车制动的整体有效控制,消除了渣罐车(存在高温、灼烫、火灾、失控、冲撞等危险)没有制动力的安全风险,此项技术填补了国内空白,并获得国家专利。另外,金川物流构建职工技术贡献激励机制,依靠广大职工研发、投入使用了列车尾部风压监测控制装置,对内燃机车制动风管和翻车风管进行了管径差异化改造,消除了因人为接错风管而发生制动失灵的重大行车安全风险,对18公里铁路道口进行了平面道口立交化改造,从本质上消除了铁路道口交通风险。




对厂内铁路线进行技术改造

 

开展安全创新创效,强化铁路线路和工器具安全保障能力

 

铁路线路是确保铁路行车安全的基础设施,是列车扩编扩载、提高运输效率的重要支撑,因此,提高线路的安全保障能力和风险管控水平至关重要。积极开展安全创新创效,金川物流在与兰州交通大学共同开展课题研究的基础上,进行再试验、再攻关,成功进行了新渣线铁路路基改造试验,不但增加了废渣翻车作业场所,也为公司节约新铺线路等成本费用2000余万元。立足于根除常发事故顽疾,针对细沙列车在翻车过程中经常发生的扣斗、脱轨等作业事故,金川物流通过安全技术改造,先后在二矿细沙料仓、龙首、龙泉等料仓的细沙翻车线路加装了防扣链和护轮轨,大大降低了翻车过程中车轮的震颤跳动频次,有效避免了车辆脱轨和扣斗事故。大力发掘一线人员的智慧和才干,组织通信信号技术人员选题攻关,解决了雨雪天铁路线路容易出现的“红光带”技术难题;本着高效、便捷和人机匹配化原则,组织一线技术工人设计、制造了便携式钢轨肥边打磨机、铁路复救器固定装置、车辆钩舌防盗装置、防偏载刮砂机等工装器具,其中有8项获得国家技术专利,收到了良好的安全风险管控效果,获得了显著的社会经济效益。




 大力发掘一线人员智慧,参与安全科技攻关


构建双重预防机制,抓好关键设备设施岗位风险管控建设

 

  构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系,重点要抓好大型设备设施、铁路安全防护、行车事故预防和关键要害岗位的物态本质化建设。基于成本控制、风险管理和“5S管理”原则,金川物流实施了机车车辆、轨道吊车等主要设备的“五修”管理法,即杜绝过度修、提倡技术修、主攻延期修、推行自主修、维持状态修,在技术质量和安全风险受控情况下,“五修”管理法既保证了大型设备必要的维检修质量,又为公司在生产经营困难时期节约了可观的维检修成本。本着人机隔离、封闭式行车组织的原则,对各车站及白选线、选冶线、三厂区线等铁路干线分批加装了防护网,在河白线加设简易隔离网,清理瞭望盲区的不合规(废弃)建筑二十多处,改造、移除了多处采选冶化厂区的人行和车行便道,实现了铁路线路人机隔离、铁路站场瞭望通畅、铁路道口三区控制。按照多重防范、危险自损和提前警示的原则,金川物流在33处货物线加设了滑动式挡车器,有效降低了列车冲撞风险,在10个车站信号楼加设了消防报警装置,提高了车站消防安全本质化水平,在所有料仓、漏斗前方加装完善了“机车禁止越过”双向反光警示牌,降低行车作业人员辨识错误、延迟发现的风险。不断强化行车一线岗位、关键岗位和单人岗位的安全管理,金川物流在所有行车倒班班组配备了酒精测试仪,对全体上岗人员进行岗前测试,确保行车人员上岗身心状态准入达标,为铁路巡道工配发了巡道作业随身携带的北斗定位仪,实时掌控单人巡道作业的安全风险,针对货运员、检车员、调车员等露天、夜间作业的安全风险,在作业工装上加装了反光条和警示灯,确保职工在铁路站场交叉作业时识别醒目、联保联控。另外为从事铁路液氯运输作业人员配发了防毒面罩、空气呼吸器,制定专项应急预案、行车控制措施等,确保每个职工岗位操作和应急知识技能达标,确保安全风险可控受控。


【责任编辑:cheng】